Détecter le problème d’injection sur une voiture Laguna 2

Avant de nous concentrer sur le problème d’injection, nous allons faire un survol sur la beauté de laguna 2 et quelques phrases sur son histoire.

Présentation de Laguna 2

La laguna II du Renault existera en mode berline et en break. Du côté design, le modele laguna renault est le plus simple et c’est en effet une belle voiture familiale. Mais, ce n’est pas trop son aspect où se concentre sa particularité, mais son équipement. Elle n’a plus besoin de clé, mais d’une carte et un bouton de démarrage. Son tableau est complet avec l’affichage en plus de la pression des pneus et le radar de recul, la climatisation séparée de droite à gauche, et la navigation GPS pour contourner les trafics, dont les informations sont affichées sur un écran assez large et combiné avec son lecteur DVD. Le modele laguna II renault présente 37 fonctionnements élémentaires. À noter que la compagnie renault est très forte côté acoustique de la voiture. Maintenant, penchons-nous sur notre probleme de pompe à injection.

Comment savoir que vous avez un problème d’injection ?

Le rôle principal d’un injecteur est de transmettre le carburant dans la boîte à combustion vers le capteur du moteur dci injection. Les messages de défaillances sont faciles à détecter. Vous remarquerez une fumée noire, ou une fuite de carburant sous la voiture. Il est possible que vous ayez une surconsommation de carburant, les messages du tableau de kms vous confirmerez, et éventuellement un probleme sur le capteur de démarrage. Votre moteur dci injection va perdre sa puissance et à la fin, il est possible que vos injecteurs se claquent.

Changer ou réparer son injecteur

Tout dépend de l’état se votre injecteur, mais il est possible de nettoyer son injecteur, et puis le message kms vous le confirmera également. Vous allez ensuite le tester et si le message de la combustion passe, sinon vous devrez songer à le changer. C’est dans les garages pour les voitures à moteur dci injection ou turbo que vous aurez le privilege de réparer votre injecteur, ils sauront s’il faut réparer ou le remplacer. Le prix d’un injecteur dépend du type de voiture : diesel ou essence, mais selon les informations en ligne, il coûte dans les 150 euros et le remplacement coûte dans les 600 euros environ.

Réparer le problème d’injection

Vu que la phase d’intervention coûte assez cher, si vous avez le privilege de vous débrouiller en mécanique auto, vous pouvez réparer ce problème de pompe à injection. Nous sommes sur une voiture Renault, vous enlevez le capot de la vanne, vous débranchez la batterie. Vous devriez éliminer tout ce qui vous dérange dans cette opération et utilisez du egr parce qu’il ne devrait y avoir aucune poussière ou de l’air qui circule dans ce moteur dci ou turbo pendant l’opération. Vous devrez travailler correctement pour une bonne finition du travail. Pour le remplacement de la pompe à injection, vous devrez aussi changer le filtre à gasoil. La première phase est de démonter la roue avant gauche de la voiture. Il y a deux ou 4 vices en bas de la voiture avec des punaises, vous les retirerez facilement. Mettez-les sur un papier et bien les ranger suivant sa position. Une fois que cette plaque est enlevée, vous observez le filtre à gasoil, il suffit de les déconnecter et voilà.

Enfin, pour la finition, vous mettez du nettoyant injecteur pour gasoil ou essence. Et vous pouvez maintenant brancher la batterie et démarrer la voiture.